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observations (général)

LE SITE DU VIEUX RHÔNE
La mesure de la vitesse du Courant

page de tri
Tableaux de mesures
observations/20010223_vitesse.htm
observations/20010227_vitesse.htm
 #20030303
 #20011011  #20011017
Comment la vitesse du courant responsable de l'érosion de la colline de la Tuillère évolue elle à la Bonne? (réflexion sur la page http://photos.du.rhone.free.fr/photos_vieux_rhone/20010221_1215_jn25vshm84.htm
(en local _____)

Afin de faciliter ensuite le regroupement des observations de lieu (par recherche de chaines de caractères) je convertit les informations de latitude longitude en qra locator, cela au moyen de ces programme
 

20010217

vitesses superfiçielles le long du traçé GPS (dérive avec GPS garmin 2+) 

vitesse et codes vérifiés avec le GPS
les codes différent de la carte cause stsème géodisique WGS84 différent de européen 1950

méthode: dérive avec le GPS pagaie plantée dans l'eau pour rester immobile par rapport à la patouille
La vitesse est donc celle mesurée en surface.
Dans le cas des rapides peu profonds: méthode, planter seulement un bout de pagaie, et se servir d'un repère flottant (petites branches, bulles), un fort gradient vertical de vitesse existe, en plantant la pagaie plus ça freine
noté en wgs84
jn25vsjj08 pk127200 7,2 km/h 2m/s
jn25vsik10 seuil de la Bonne (le dernier de la lône Béard 6,2km/h = 1.72m/s
jn25vshm16 la tuillère 6,1 km/h= 1.69m/s
jn25vsih27 lône de charbonod 3,8km/h
jn25vshg95 bout sud lône charbonod
jn25vsii79 confluent lône béard rhône, cap de l'île nord
jn25vskm38 4.4km/h pk127800 devant l'échelle
jn25vsjo41 8.9 km/h rapide entre digue Fournier et Lône Fournier
jn25vsis92 9.8 km/g rapide amont digue Fournier
jn25vsjt61 pk129av
jn25vsih03 embarquement
jn25vsii63 confluent, passage sud
jn25vsii63 reculée charbonod (bout nord)
siphon jn25vsgi90

tableau vitesses #Suite
20030303
 
 
vitesses Lône Béard 20010303
matin
niveau siphon
200
pk127800 09 hausse vers 15
séran en hausse pluies
20010303
midi
niveau siphon 226 20010303
soir
niveau siphon 235
pk127800 15
20010506
siphon 201
pk127800 40
14-15H30
V km/h 20010510
10-11h
pk127800:36
siphon198
20010516
pk127800:21
16h20-16h30
qra locator repère heure  solaire km/h m/s heure               solaire km/h m/s heure  solaire km/h m/s repère      
jn25vsip85 A01 9h11 4,0 1,11 11h02 4,0 1,11 17h30 4,1 1,14 A01      
jn25vsip52 A02 9h12 4,1 1,14 11h04 4,5 1,25  - 4,4 1,22 A02      
jn25vshn89 A03 9h15 5,3 1,47   5,3 1,47   5,6 1,56 A03 5.7    
jn25vshn77 A04   4,3 1,19   4,7 1,11   5,4 1,50 A04 5.3    
jn25vshm42 A05   6,0 1,67   6,5 1,31   6,8 1,89 A05 5.5    
jn25vshm48 A06   6,6 1,83   6,7 1,81   6,7 1,86 A06 7.0    
jn25vshm81 A07   6,8 1,89   7,4 2,06   7,5 2,08 A07 7.7    
jn25vshl87 A08   4,5 1,25   5,4 1,50   5,7 1,58 A08 4.6    
jn25vshl94 A09   3,3 0,92   3,9 1,08   4,4 1,22 A09 -    
jn25vsik65 A10   7,7 2,14   7,4 2,06   7,7 2,14 A10 7.4    
jn25vsik92 A11   6,6 1,83   6,5 1,81   7,4 2,08 A11 5.3    
jn25vsij95 A12 9h26 4,3 1,19 11h18 4,5 1,25 17h40 5,8 1,61 A12      
jn25vsjs32 A13 10h09 9,6 2,67             A13   10.1 9.6
jn25vsjo86 A14 10h14 8,3 2,31             A14   9-8.4  
jn25vsjk45 A15 10h25 5,6 1,56 11h35 4,9 1,36 18h03 4,8 1,33 A15 7.8 7.9 7.4
 

cartes/reperes_vitesses.jpg

Suite: Les points de mesures sont choisis aux radiers et donnent les vitesses maximales: à remarquer: moins il y a d'eau plus les vitesses augmentent aux radiers! (cela est du au fait qu'alors, le dénivelé au niveau du radier augmente).
20010303
10h-10h30
20010303 soir (17-18) 20010506 
14-15H30
20010510 10-11h 
pk127800:36 
siphon198
20010516 pk127800:21 
16h20-16h30
 20010521
14-15h
20010525
17-18h
20010527
12-13h
20010529
16-17h
20010531
12-13h
20011004 
12-13h
20011005
14-15h
20011007
14h
20011011
14h
20011103 20020131
16h05-16h10
remarques  Séran en hausse           28 m3/s -
A13 jn25vsjs32 9.6     10.1 9.6   9.8
charriage de gravier
10.1
charriage 
10.0 9.4 10.4 9.8 9.5 - creusé 
A14 jn25vsjo86 8.3     9 à 8.4       8.4 8.6 8.4 8.6 9.2 8.8 8.9
A15 jn25vsjk45 5.6 4.8 7.8 7.9 7.4  7.8 7.9 8.1 7.9 7.8 7.7 7.7 7.8 6.6 - 6.1
pk127800 15 40 36 21  20 17 16 16 20 115 53 25 22 - 20
pk129av             37 35 35 38 125 65 - - -
siphon séran 200 235 201 198    195   188 environ 185 <185 235 203 195 - - 215

séran étiage pk127800 129av - vitesses
 
pk127800av cm  pk129av cm  A15 jn25vsjk45 km/h A14 jn25vsjo86 76 km/h A13 jn25vsjs32 km/h
9  
10        
11        
12        
13      
14      8.8  
15        
16 35 8.1 7.9    10.1 10.0 
17 37 7.9   9.8
18        
19        
20 38 7.8 7.8   8.4   9.4
21        
22        
25 - - 9.2 -
100  100 7.0 8.7 9.6
115 20011004 123 7.5 8.6  10.4

 
 

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20011011 lône des suisses (jn25vsii-ij)
20011017
 
 
point latitude IGN 1950
WGS84
longitude IGN 1950
WGS84
code QRA base E1950 vitesse km/h 20011011
40-45m3/s
km/h 
30-35 m3/s
20011017
1 45.76554
45.76458
5.78113
5.77999
jn25vsii99 3.6 4.4
2 45.76523
45.76427
5.78080
5.77966
jn25vsii87 5.5 5.0
3 45.76461
45.76365
5.78013
5.77899
jn25vsii64 4.5 3.8
4 45.76445
45.76349
5.77988
5.77874
jn25vsii63 4.0 3.2
5 45.76420
45.76324
5.77949
5.77835
jn25vsii41 4.8 4.4
6 45.76379
45.76283
5.77912
5.77798
jn25vsih39 3.9 2.9
7 45.76338
45.76242
5.77902
5.77788
jn25vsih37 3.6 3.3
8 45.76299
45.76203
5.77894
5.77779
jn25vsih34 3.2 2.8
9 45.76262
45.76166
5.77879
5.77765
jn25vsih22 4.5 4.0
10 45.76243
45.77758
5.77872
5.77758
jn25vsih21 4.7 4.3
11

à comparer avec mesures du 20010223: on retiendra que la vitesse a partout augmenté dans la lône des suisses
les mesures du 23 février 2000 (pour des débits similaires) se tenaient entre 0.5 1.0 m/s contre 0.9 à 1.53 m/s:
Ceci confirmerait la tendance à déconnexion dans le futur du bras passant coté savoie de l'île des suisses.

voir aussi
20010223_vitesse.htm
 

20011001_1330_jn25vsjo76 8.7 km/h
20011001_1335_jn25vsjk34 8.2 km/h
20011001_1337_jn25vsji00 7.0 km/h
20011004_1204_jn25vsii52 5.5 km/h
20011004_1652_jn25vsii41 4.7 km/h
20020307_1022_jn25vsjn91 5.1 km/h 192°
20020307_1022_jn25vsjm88 5.0 km/h 194°
20020307_1026_jn25vsjk45 6.5 km/h 225°
20020307_1036_jn25vsii41 4.7 km/h 228°
20020307_1044_jn25vsjc96 3.6 km/h 144°
20020307_1044_jn25vskc15 4.7 km/h 228°
20020309_1252_jn25vshu02 0.5km/h
20020311_1127_jn25vsht09 2.6 km/h 196° 7.5°C 2.3 km/h 100m amont
20020311_1327_jn25vtlu98 7.2 km/h 211° (entre culoz et vions)
20020311_1417_jn25vsjo87 9.2 km/h 120° (débit 30-35 m3/s)
20020312_1425_jn25sqri67 5.0 km/h 016° point renomné v11
20020313_1218_jn25vsjk46 6.5 km/h 225°
20020313_1222_jn25vsii52 4.8 km/h 228°
20020313_1543_jn25vsik65 6.3km/h 116°
20020501_1141_jn25vsjo87 120° 9.3km/h
20020501_1147_jn25vsjk45 223° 6.8km/h
20020503_1415_jn25vsjp33 155° 6.7km/h
20020503_1417_jn25vsjo77 127° 7.8km/h
20020503_1420_jn25vsjm82 176° 5.6km/h
20020503_1423_jn25vsjk44 214° 7.5km/h
20020503_1431_jn25vsjj17 173° 6.4km/h
20020503_1550_jn25vsik74 117° 6.8km/h
20020507_1153_jn25vsjn93 184° 4.4 km/h
20020507_1157_jn25vsjk45 218° 6.3 km/h 223° amont
20020507_1501_jn25vsjo86 125° 9.2 km/h
20020509_1649_jn25vsjo86 123° 9.1 km/h
20020509_1654_jn25vsjk45 223° 6.6 km/h
20020516_1237_jn25vsjo87 124° 9.6km/h
20020522_1103_jn25vsjk45 233° 6.4km/h
 
 

recherche des mesures de vitesses
données obtenus pour le radier amont pk127800
20001031_1547_jn25vsjo85 8.0 km/h 15h08 pk127.800 21
20020311_1417_jn25vsjo87 9.2 km/h 120° (débit 30-35 m3/s)
20020311_1417_jn25vsjo87 9.2 km/h 120° (débit 30-35 m3/s) échelle  22cm
20020314_1652_jn25vsjo87 9.3 km/h 117° (débit 25m3/s) échelle  16cm

20020403_1244_jn25vsjo86 9.1km/h 121° (mesure fastidieuse car turbulent)
20020403_1247_jn25vsjn93 PK127800  20cm

20020501_1141_jn25vsjo87 120° 9.3km/h
20020501_1143_jn25vsjn93 PK127800  24cm 13.0°

20020507_1501_jn25vsjo86 125° 9.2 km/h
20020507_1503_jn25vsjn93 PK127800 24cm

20020509_1649_jn25vsjo86 123° 9.1 km/h
20020509_1654_jn25vsjk45 223° 6.6 km/h
20020509_1711_jn25vsio59 couple de castor nageants
20020509_1153_jn25vsjn93 PK127800  23cm

20020516_1229_jn25vsjn93 PK127800 16cm
20020516_1237_jn25vsjo87 124° 9.6km/h

20020805_1408_jn25vsjo87 123° 8.6km/h
20020805_1410_jn25vsjn93 PK127800 49cm

20020816_1132_jn25vsjo86 126° 8.6km/h
20020816_1134_jn25vsjn93 PK127800 48cm

20020912_1103_jn25vsjo84 144° 8.9 km/h
20020912_1041_jn25vsjn93 PK127800 215cm

20020913_1125_jn25vsjo87 124° 8.6km/h
20020913_1127_jn25vsjn93 PK127800 59 18.2°

20020915_1617_jn25vsjo86 122° 8.6
20020915_1620_jn25vsjn93 PK127800 46cm oecanthus pellucens

20020926_1053_JN25VSJO86 123° 9.3 km/h
20020926_1056_jn25vsjn93 PK127800 41 cm

18 20021005_1051_jn25vsjo87 121° 10.0 km/h
19 20021005_1053_jn25vsjn93 24 cm 16.2°
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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